Connective OPAL Fahrplan

Software-Suite zum Auswerten, Visualisieren und Nachweisen der Betriebsqualität im ÖPNV

Motivation

• Verlieren wichtige Mitarbeiter in Ihrem Betrieb Zeit bei der Analyse von Reklamationen?
• Möchten Sie wissen, ob das Gerücht korrekt ist, dass die Fahrer bei Betriebsschluss Haltestellen überfahren und verfrüht heimkehren?
• Sind Sie sicher, dass der gesamte Datenweg bei den neuen Fahrzeugrechner wie versprochen funktioniert (Speicherung aller Haltestellenbedienungen, fehlerfreies Entladen der Daten im Depot, ...)

Der Fahrplan stellt die Soll- und Istdaten umlaufweise in einer solchen Art und Weise dar, dass sich jeder Mitarbeiter eines Verkehrsbetriebes sofort zurechtfindet.

Unterstützung Helpdesk

Die Kundenbeziehung ist für jeden Verkehrsbetrieb ein wichtiger Faktor, deshalb werden Kundenreklamationen sehr ernst genommen. Oft werden Reklamationen in der Hitze des Gefechts gemacht und halten einer genauen objektiven Prüfung nicht stand. In vielen Fällen kann der Helpdeskmitarbeiter nicht selbst entscheiden, ob der Kunde die Wahrheit sagt und muss die Beschwerde an den Betrieb weiterleiten. Bei diesem umständlichen Vorgang werden wertvolle Mitarbeiterresourcen verschwendet.

OPAL Fahrplan gibt über ein einfach zu bedienendes Interface jedem Helpdesk Mitarbeiter die Möglichkeit, selber nachzuforschen, ob die Kundenaussage der Wahrheit entspricht und kann deshalb direkt reagieren. Schon nur diese schnelle Reaktionsmöglichkeit entschärft viele konflikreiche Diskussionen.

Nachweis systematischer Probleme

Viele Leitsysteme bieten die Möglichkeit an, die Detaildaten während einer kurzen Zeitperiode nachzuvollziehen. Diese Zeitperiode (ca. 2 Wochen) ist aber oft zu kurz, um systematische Probleme nachzuweisen.

OPAL Fahrplan bietet die Möglichkeit beliebig lange zurückzublicken - sie können jede Fahrt seit Einführung von OPAL detailliert nachvollziehen und sind an keine zeitlichen Schranken gebunden. Auf diese Art und Weise können sie überprüfen, ob wirklich seit Monaten der Bus an der Haltestelle X zu früh abgefahren ist.

Einführung und Abnahme eines Gesamtsystems / Zweifel an gewissen OPAL Kennzahlen

Bei der Einführung eines neuen Leitsystems, neuer Fahrzeugrechner aber auch bei der Einführung von OPAL selbst, besteht am Anfang eine grosse Unsicherheit, ob die Systeme korrekt funktionieren. Entweder glaubt man den Beteuerungen der Hersteller oder man muss selber aufwendig und oft manuell überprüfen, ob die Daten fehlerfrei angeliefert / verarbeitet wurden. Auch bei den statistischen Kennzahlen in den OPAL Modulen kommen immer wieder Zweifel auf, welche eine detaillierte Analyse erfordern.

OPAL Fahrplan kann natürlich nicht alle Funktionalitäten eines Leitsystems oder Fahrzeugrechners überprüfen, aber er kann die Korrektheit und Vollständigkeit der Haltestellenbedienungen nachweisen. Auf diese Art und Weise können Sie schon im Vorfeld, d.h. vor der Abnahme der Systeme auf Probleme hinweisen und sparen sich fruchtlose Diskussionen mit den Herstellern.

Speziell CH: Nachweis der Korrektheit Ihres Systems gegenüber BAV

Bald werden die Rohdaten der Verkehrsbetriebe gesammelt und ohne Validierung und Prüfung ans Bundesamt für Verkehr in Bern geschickt. Wie können Sie sicher sein, dass Ihre technischen Systeme inhaltlich korrekte Daten produzieren. Die technischen Datenschnittstellen bieten kein Problem, denn die werden vom Hersteller zur Verfügung gestellt. Die Kassensysteme bieten kein Problem, da jedes System, welches mit Geld umgeht schon vorher auf Herz und Nieren überprüft wurde.

Aber sind Sie auch von Ihren rohen Pünktlichkeitsdaten vollständig überzeugt?

Der Fahrplan kann Ihnen neben den Ist- und Sollinformationen auch noch die Rohdateninformation einblenden und hilft Ihnen, sich proaktiv auf die bevorstehende Rohdatenübergabe vorzubereiten.